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新能源汽车的准入门槛

泳灏 05-17 【问答】 203人已围观

摘要根据最新的政策规定，新能源车补贴自2019年6月26日起将逐步退坡，退坡比例为2018年标准的50%，即纯电动乘用车最高补贴由5万元退至2.5万元，插电混动动力乘用车补贴由2.22万元退至1.11万元

根据最新的政策规定，新能源车补贴自2019年6月26日起将逐步退坡，退坡比例为2018年标准的50%，即纯电动乘用车最高补贴由5万元退至2.5万元，插电混动动力乘用车补贴由2.22万元退至1.11万元，纯电动物流车最高补贴由5万元退至2.5万元。

新能源车补贴退坡的背景是为了引导整个新能源车市场的健康发展，鼓励企业加大自主创新力度，提高新能源汽车核心技术，逐步减少对补贴的依赖，加快行业自身的发展步伐。

对于消费者来说，随着补贴的逐步退坡，购买新能源车的成本将会增加，因此在购车时需要充分考虑车辆的实际性能、续航里程、充电基础设施等因素，并逐步摆脱对补贴的依赖，注重车辆的实际使用体验。

相应的政策变化可能会对新能源汽车市场带来一定的影响，同时也提醒相关企业在技术创新和产品性能上有望取得长足进步。

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