斯柯达明锐rs245旅行版(新款明锐RS官发布)

近日，斯柯达官方发布了一组新款明锐RS的官图，从发布的来看，新款明锐RS的造型更加突出运动属性，此次共推出五门掀背轿车与Combi旅行车两种版本。

外观方面，五门掀背轿车版的外观较为运动，而旅行版则略显沉稳一些。前脸均采用了斯柯达家族式的设计语言，斯柯达专属的进气格栅采用了熏黑处理，两边棱角分明的大灯组与格栅相连，保险杠方正的进气口与格栅上的RS标识，突显了车辆的运动本色。车身侧面，五门掀背版沿用了普通版明锐的腰身设计，只是在视觉上更显紧致动感。Combi旅行版加长了尾部，让它的侧身看起来与旅行车无异。新车配备的花瓣式轮毂与红色刹车卡钳，进一步强化了车辆的运动属性。新车尾部造型较为简约，略微翘起的扰流板搭配上双边两出排气，更显年轻时尚。

内饰方面，两款新车的内饰采用了相同的设计，都是沉稳中略带***的设计风格。科技时尚的液晶仪表盘和中控大屏，与三辐式多功能方向盘以及小巧的换挡杆，都十分符合当下的审美需求。一条红色的装饰线条环绕中控与车门处，突显***的同时将车内空间划分的层次分明。赛车风格的桶式座椅上红白配色的“RS”标识，为新车增添了几分战斗气息。车内包裹用料使用了大量的Alcantara材质，触摸质感与乘坐感受一流。

动力方面，新款明锐RS提供了2.0TSI汽油与2.0TDI柴油两种动力版本。其中汽油发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配了6速手动或7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需6.7s。柴油发动机的最大功率为200马力，峰值扭矩为400牛·米。

答答点评：斯柯达作为大众旗下的分支品牌，有大众雄厚的技术实力做基础。多年来所推出的车型，没有出现过车辆质量的负面新闻，严谨的造车水准非常值得称赞。新款明锐RS的推出，为斯卡达家族增添了一股新力量。其中的五门掀背版车型，凭借其运动的外观与***的内饰、与6.7s破百的动力，定会给人带来一种畅快淋漓的驾驶感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比高尔夫GTI更快更便宜的明锐RS却输在起跑线上？

对于国内的消费者来说，明锐RS可谓是一款熟悉又陌生的车型，熟悉是因为第二代后期版本曾被引进国内市场销售，而陌生则是因为这款车已经离开大家视线许久了。自2019年11月斯柯达在捷克发布了全新一代明锐后，全新明锐RS车型的预告图也于日前正式曝光。而与上一代车型不同的是，全新斯柯达明锐RS将采用插电式混合动力系统，以获取更大的动力输出。

外观方面，新车展示了旅行版和轿车两种车身形式，前脸基本延续了普通版车型设计，包括直瀑式格栅，但经过了熏黑处理，同时带有vRS标志，两侧大灯组与普通版没有明显区别，但雾灯处和下方进气口的设计显然更富有棱角，这带来了一定的攻击性。

车身侧面，新车依旧保持上下双腰线设计，看起来更加修长运动。此外，我们注意到新车采用较大尺寸的花瓣式轮圈设计，并搭配红色制动卡钳，运动范十足。车尾部分，新车运用了大量线条勾勒，并且较为凌厉。不过新车依旧采用“L”型元素尾灯组，看起来辨识度较高。中间为SKODA标识，搭配线条的使用，层次感十分丰富。此外，新车配备双边共两出式样排气装饰，带来一定的运动气息。

动力方面，参考已经发布的西雅特Cupra?LEON，新车或将提供2.0T汽油发动机/1.4T插电式混动两种动力系统，二者的最大功率都为245马力。此外新车还提供2.0T柴油发动机，最大功率200马力，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

全新一代明锐RS即将在日内瓦车展亮相，除了保持一辆性能车应有的凶悍造型外，新车还将配备两套动力系统，而这两种动力系统都只有一个目的，就是提升新车的动力输出，以符合其性能车的身份。明锐RS作为欧系紧凑型性能车的经典款，很期待它能给我们带来不一样的表现。

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提起性能车，我想没有人会不知道高尔夫GTI，但是大众旗下除了拥有高尔夫系列的性能车，奥迪和斯柯达同样也拥有类似定位的车型。例如今天要跟大家聊的斯柯达明锐RS，一款比高尔夫GTI更快、更便宜的性能车。

相对大众高尔夫GTI而言，斯柯达明锐RS在国内就显得非常小众了。但是作为一辆性能车，斯柯达明锐RS却有着比高尔夫GTI更暴躁的性能，同时也要比高尔夫GTI更便宜，并且还有旅行版车型提供。

例如上一代斯柯达明锐RS?245车型，它是有史以来明锐系列中最快的量产车型。斯柯达明锐RS?245的动力同样源自高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但是它的最大功率却达到了180kW(245PS)，比同代高尔夫GTI还要高出25匹马力。

明锐RS?245不仅动力比GTI更强，同时还搭载了电子限滑差速器，传动方式有6速手动和7速双离合变速箱。百公里加速三厢版的成绩为6.6秒，旅行版的成绩为6.7秒，而同期的高尔夫GTI的百公里加速是6.9秒。

再来看看最近斯柯达推出的明锐RS?iV车型，这款新车是斯柯达旗下首款采用插电式混合动力的高性能车型。明锐RS?iV车型的推出在丰富明锐家族系列产品框架的同时，还为消费者提供了一个全新的选择方向。

其实全新斯柯达明锐RS?iV车型直接对标的是大众高尔夫的全新GTE车型，因为它采用的动力系统同样是1.4?TSI发动机+电机的动力模式。综合最大输出功率为180kW（245Ps），参数与高尔夫GTE的综合最大输出功率以及高尔夫GTI的最大输出功率相同，但是扭矩达到了400N·m，比高尔夫GTI高出了100N·m。

虽然斯柯达明锐RS?iV的综合性能参数比高尔夫GTI要高一些，但百公里加速仅为7.3秒，对比高尔夫GTI要慢出了0.4秒。但是据海外媒体报道，传统的明锐RS车型将于今年年底推出，届时性能方面有望继续超越高尔夫GTI。

斯柯达明锐RS?iV虽然在百公里加速上暂时输给了全新的高尔夫GTI，但是对于外观、内饰配置的设定要更具性价比。全新明锐RS?iV整体外观的设计延续了燃油版明锐的轮廓，但在诸多设计细节上都有所调整。

前脸采用了熏黑处理的直瀑式进气格栅，看上去更运动、更立体，并且在右下角增加了“VRS”的标识。两侧大灯组及下包围也经过重新设计，配合棱角分明的线条，极具视觉冲击力，同时新车还提供了两套前脸造型供消费者选择。

新车侧面依旧保留了一贯的双腰线设计，但线条感要比燃油版车型更强一些，提供18英寸/19英寸两种尺寸的双色铝合金轮毂造型，同时配备了红色的刹车卡钳以及黑色外后视镜来凸显运动性能。因为是一辆混动车型，新车还在车辆左前翼子板上多出了一个充能口。

新车尾部采用了简洁的设计风格，看上去更加干练。取消掉了明锐RS惯用的大尾翼设计，转而新增了一套黑色的扰流板和扰流器（旅行版），来搭配双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动氛围。

在车辆内部，新车在仪表板以及其他多处位置使用了碳纤维的材质，并且运用了大量的红色装饰来凸显其运动气质。新车方向盘采用了真皮打孔的设计，并配有RS标识，包括带有一体式头枕的桶式运动座椅上也有VRS的标识。

虽然明锐RS系列在德国本土是非常受欢迎的一款车，但根据斯柯达在国内的发展现状来看，这款新车进入国内的可能性应该不会太大。虽然明锐RS?iV的性价比确实比高尔夫GTI高出一大截，但高尔夫GTI存在的意义早就大于其自身的价值了。所以，明锐RS即使再好也就没什么可抱怨的了。

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